Sala de premsa

Llorenç Galmés sol·licita una reunió amb l’Estat per negociar un nou conveni de carreteres per Mallorca després que s’aprovàs la iniciativa al Congrés i al Senat

(02/07/2026)

• Departament de Territori, Mobilitat i Infraestructures

El president del Consell de Mallorca ha enviat una carta al ministre de Transports i Mobilitat Sostenible, Óscar Puente, per demanar hora confiant en què el Govern d’Espanya complirà amb el mandat de la Comissió d’Insularitat

El president del Consell de Mallorca , Llorenç Galmés, ha enviat una nova carta al ministre de Transports i Mobilitat Sostenible, Oscar Puente, sol·licitant una reunió per  negociar el conveni de carreteres que necessita Mallorca. El passat 26 de maig es va aprovar per àmplia majoria la iniciativa que defensa la necessitat d’un nou conveni dins la Comissió Mixta d’Insularitat del Congrés dels Diputats i del Senat. Va ser aprovada amb el suport de tots els partits representats a la cambra llevat del grup socialista. Ara el president confia en què el ministre complirà el mandat de la Comissió d’Insularitat. D’aquesta manera es volen aconseguir 350 milions d’euros per fer front a les millores de la infraestructura viaria de l’illa. Cal recordar que aquesta és la cinquena carta dirigida al ministre Puente o al secretari d’Estat de Transports i Mobilitat Sostenible per obrir una via de diàleg i que fins ara no ha rebut cap resposta del Govern d’Espanya.

Ara mateix, el Consell és optimista, ja que la qüestió ha rebut un gran suport en la Comissió d’Insularitat. Segons el president: «Malgrat les diferències ideològiques i partidistes, hem estat capaços de fer un front comú històric per defensar els interessos dels ciutadans de Mallorca i fer sentir la veu de la nostra illa davant el Govern d’Espanya. Per això, entenem que l’Executiu ha d’atendre el mandat expressat per la Comissió Mixta d’Insularitat i obrir una via de diàleg que permeti avançar cap a la signatura d’un nou conveni de carreteres per a Mallorca.”

Tal i com ha expressa Llorenç Galmés a la carta «Mallorca no demana privilegis, però tampoc pot acceptar un tracte discriminatori respecte a altres territoris de l’Estat que sí que compten amb convenis específics de finançament d’infraestructures viàries. És el cas de les Illes Canàries. El 25 d’octubre es va publicar en el BOE que el Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible havia signat un conveni en matèria de carreteres amb la comunitat autònoma de les Illes Canàries, per un import de 250 milions anuals, fins al 2030».

El Consell du des de principis d’aquesta legislatura lluitant per reestablir l’import del conveni de carreteres que es va perdre en el mandat anterior. El president recorda que «la quantitat pendent corresponent al conveni anterior ascendeix actualment a 350 milions d’euros, aproximadament, recursos que corresponen als ciutadans de Mallorca i que resulten imprescindibles per continuar impulsant la millora, la modernització i la seguretat de la nostra xarxa viària».

Cronologia del conveni de carreteres

• El Govern central i la institució insular varen signar el conveni de carreteres l’any 2007. Després d’algunes modificacions, el 14 de desembre de 2021 l’anterior equip de govern del Consell va acordar liquidar la part que s’havia executat fins al 2 d’octubre de 2020 i va quedar un import de 228,5 milions d’euros pendent d’abonar.   
• Entre les obres pendents d’executar es troben infraestructures essencials per a la mobilitat i la millora dels accessos a Palma, com el tram I de la via connectora, les variants d’Inca, d’Artà i de Campanet, i la ronda de Sencelles. En concret, els imports actualitzats de totes les actuacions programades poden arribar, actualment, als 350 milions d’euros.   
• El març del 2023, el Govern d’Espanya va tancar la porta a negociar els convenis de carreteres amb els consells insulars de les Illes Balears, assenyalant que aquestes inversions han d’anar a càrrec del factor d’insularitat del règim especial de les Illes Balears. En una carta enviada al ministre de Transports, Óscar Puente, el president Llorenç Galmés va expressar la seva disconformitat amb la resposta del Govern central, explicant que «la dotació del factor d’insularitat ha de servir per finançar inversions públiques noves per part de l’executiu central a les Balears i, així, compensar els desavantatges de la insularitat, però mai per incloure les quantitats pendents dels convenis de carreteres». 
• També s’ha de recordar que el Govern de les Illes Balears ha enviat al Consell de Mallorca 30 milions d’euros procedents del fons d’insularitat, perquè la institució insular pugui dur endavant el seus projectes. No obstant això, aquests doblers són insuficients per poder millorar la xarxa viària de Mallorca.
• El 25 d’octubre es va publicar en el BOE la signatura del conveni entre el Govern d’Espanya i la comunitat autònoma de les Illes Canàries per un import de 230 milions d’euros anuals fins al 2030 que s’invertiran en les infraestructures de l’arxipèlag canari.
• El president del Consell va tenir l’oportunitat de mantenir una conversa sobre aquest tema amb el secretari d’estat del Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible, José Antonio Santano, durant la inauguració del Passeig Marítim de Palma l’octubre de 2025. En aquella xerrada informal parlaren del conveni que s’ha signat amb les Canàries i de la necessitat que Mallorca pugui tenir un conveni com el canari. El president del Consell li va demanar de forma oficial una reunió per posar en marxa el conveni el 10 de novembre del 2025, demanda que encara no ha rebut resposta.
• Dilluns 9 de març de 2026 el president de Consell, Llorenç Galmés, es reuneix amb senadors, diputats i consellers i pacten una moció conjunta signada per Més per Mallorca, El Pi, Vox i PP. Un acord per fer front comú per damunt de les diferències polítiques i aconseguir el conveni, fent força en les diferents institucions. La moció s’aprova definitivament en el Ple del Consell el 12 de març, gairebé per majoria absoluta, amb l’única abstenció del Partit Socialista. El 12 de març el Ple del Consell de Mallorca va aprovar la moció amb el vot a favor de Més, El Pi, Vox i el Partit Popular. El PSIB es va abstenir. 
• El 26 de maig la Comissió Mixta d’Insularitat del Congrés dels Diputats i del Senat, integrada per representats de les dues cambres, va aprovar instar al Govern central a subscriure un nou conveni de carreteres amb el Consell de Mallorca.
• Ara, el president Llorenç Galmés envia una nova carta al ministre Oscar Puente perquè el Govern central obri línies de diàleg i es pugui posar en marxa el nou conveni amb el suport de la Comissió Mixta d’insularitat.

Proposta d’inversions: conveni entre el Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible i el Consell de Mallorca

• Estudis previs de millores sostenibles a la via de Cintura Ma-20 – 1,00 M€
• Connexió a la via de Cintura Ma-20 – Alfons el Magnànim – 10,00 M€
• Passarel·les per a vianants a l’Ma-20 i Ma-19 – 8,50 M€
• Millora de l’enllaç Cala Major (Ma-1 amb Ma-20) – 36,50 M€
• Variant de s’Alqueria Blanca – 11,50 M€
• Variant nord d’Artà – 7,00 M€
• Variant d’Inca – 14,00 M€
• Variant de Campanet – 5,00 M€
• Millora Ma-5010. Llucmajor–Algaida – 20,00 M€
• Millora Ma-3440. Llubí–Santa Margalida – 12,00 M€
• Millora dels accessos a les urbanitzacions de Llucmajor a l’Ma-6014 – 12,00 M€
• Millora Ma-1140. Palmanyola–s’Esgleieta – 8,00 M€
• Millora Ma-5100. Porreres–Felanitx – 8,00 M€
• Millora Ma-6040. Campos–Colònia de Sant Jordi – 7,50 M€
• Rotondes a Manacor – 2,50 M€
• Rotondes a Pollença – 2,50 M€
• Ronda de Sencelles – 8,00 M€
• Reparació del fals túnel de sa Mola i millora d’instal·lacions – 4,00 M€
• Monitoratge de la capacitat d’estacionament – 2,00 M€
• Pla especial d’aparcaments dissuasius – 20,00 M€
• Pla de vials cívics de Mallorca – 30,00 M€

TOTAL: 230,00 M€

Import pendent d’actualitzar del conveni liquidat el desembre de 2021
Import actualitzat estimat: 350 M€