El Consell de Mallorca aprova el projecte de les obres de millora de la seguretat del túnel de sa Mola, al Port de Sóller

(30/10/2026)

• Departament de Territori, Mobilitat i Infraestructures

La institució insular destinarà 7 milions d’euros a aquesta actuació, que permetrà adequar-lo als estàndards de seguretat actuals i donar resposta al deteriorament de la infraestructura. L'aprovació del projecte definitiu implica l’inici del període de licitació de les obres, previstes per al primer trimestre de 2027

El Consell de Mallorca ha aprovat el projecte definitiu per a les obres de millora de la seguretat del túnel de sa Mola, al Port de Sóller. Aquesta actuació, pressupostada en 7 milions d’euros, permetrà adobar el deteriorament de la infraestructura —com ara la rehabilitació de les fissures existent— i adaptar-la a les exigències de seguretat actuals.
Amb aquesta aprovació s'obre el procés de licitació, que començarà el 31 d’octubre. Està previst que les obres s'iniciïn el primer trimestre de 2027 i tenguin un termini d'execució de 15 mesos. Tanmateix, els treballs se suspendran entre l’1 de juny i el 30 de setembre per no agreujar la intensitat del trànsit a la zona durant la temporada alta, per la qual cosa el temps de feina efectiva serà d'uns 11 mesos.

El túnel de sa Mola és una infraestructura interurbana de 1290 metres de longitud, situada a la carretera de Sóller (Ma-11). Aquest passatge, amb una intensitat mitjana diària (IMD) de més de 4.000 vehicles per carril, presenta senyals de deteriorament. Per això, els tècnics del Consell de Mallorca han determinat que es necessari realitzar actuacions que preservin la integritat de l'estructura, amb treballs de rehabilitació per tal de garantir la seguretat dels usuaris i, al mateix temps, s'aprofitarà per actualitzar-hi instal·lacions i serveis.

La institució insular preveu talls parcials, tot i que no descarta tancaments puntuals de tots els carrils. En cas que es talli la circulació pel túnel, el trànsit entre el poble i el port es desviarà per l'antiga carretera d'accés al Port de Sóller (Ma-11B).

Actuacions previstes

Per garantir la seguretat de la infraestructura s’han previst nombroses actuacions. D’una banda, s’eliminarà el revestiment actual i se n’aplicarà un de nou a les zones on calgui reparar les fissures. D’altra banda, s’executaran treballs d’impermeabilització per evitar que les filtracions d’aigua malmetin les instal·lacions. A més, també es preveu reposar els panells decoratius i elements de protecció dins el pas subterrani, actualitzar el ferm i canviar la senyalització del túnel per complir la normativa vigent. 

Així mateix, durant la fase d’estudi del projecte, els tècnics del Consell de Mallorca han observat que moltes de les instal·lacions del túnel requereixen —o requeriran aviat— una actualització per complir els requisits de la normativa d’evacuació. Per aquest motiu, s’ha previst un conjunt d’actuacions tant a les instal·lacions com als equipaments de la infraestructura i de les boques:

•  Adequació de les instal·lacions elèctriques.
• Substitució del sistema d’enllumenat i d'emergència per tecnologia LED.
• Millora del sistema de ventilació i control ambiental.
• Renovació del sistema de sobrepressió de les galeries d’evacuació.
• Adaptació a la normativa de tota la senyalització d’emergència i evacuació.
• Condicionament de les arquetes de drenatge i dels dipòsits per a abocaments tòxics i inflamables.
• Substitució completa de la xarxa d'extinció per hidrants, amb la construcció de canalitzacions soterrades sota la calçada per a la nova xarxa.
• Renovació dels equips electrònics del sistema contra incendis.
• Reemplaçament del sistema de detecció lineal d’incendis.
• Implantació de nous punts d’emergència amb tecnologia IP (sistema que permet transmetre veu i dades mitjançant una xarxa informàtica).
• Adequació del sistema de gestió de trànsit a la normativa, que inclou la renovació de semàfors i de la senyalització variable obsoleta.
• Ajustament del sistema de radiocomunicacions a les noves freqüències de recepció i emissió.
• Enllaç de la xarxa de comunicacions i telecomandament.
• Instal·lació d'un nou sistema de supervisió, control i adquisició de dades (SCADA), que permetrà als operadors del centre de control supervisar en temps real el funcionament de les instal·lacions.

A més de totes aquestes intervencions, el projecte inclou la modificació de la geometria de la barrera de protecció de l'apartador per reduir les conseqüències d’una col·lisió per als ocupants. Així mateix, s'optimitzarà el drenatge del ferm i s'actuarà per reduir l'impacte acústic provocat pel pas dels vehicles a les proximitats de les boques del túnel de sa Mola.