La Comissió Mixta d’Insularitat del Congrés i del Senat ordena al Govern d’Espanya subscriure un conveni de carreteres de 350 milions amb el Consell de Mallorca

(26/05/2026)

• Departament de Territori, Mobilitat i Infraestructures

El president Llorenç Galmés ha assistit avui al debat de la Comissió; ha destacat el fet «inaudit» de fer un front comú amb la majoria de partits de Mallorca i ha recordat que s’han desplaçat a Madrid per defensar «el que pertany a tots els mallorquins»

La Comissió Mixta d’Insularitat del Congrés dels Diputats i del Senat ha acordat avui, durant una reunió celebrada en la cambra alta de Madrid, ordenar al Govern d’Espanya signar un nou conveni de carreteres amb el Consell de Mallorca, com el que s’ha firmat amb les Canàries. El Consell reclama a l’Estat els 230 milions d’euros pendents del conveni liquidat l’any 2022. Un import que amb l’actualització dels projectes arriba als 350 milions. Una moció que avui s'ha aprovat dins la comissió amb els vots a favor de PP, Més, PNV, Vox i abstenció del Partit Socialista. Aquesta iniciativa ja es va aprovar per àmplia majoria dins el Ple de la institució insular del mes de març, amb els vots a favor de Més per Mallorca, El Pi, Vox i el Partit Popular. Mentre, el PSOE també va optar per l’abstenció. Avui la iniciativa ha estat ratificada per la Comissió Mixta d’Insularitat i, al mateix temps, eleva el mandat d’acordar un nou conveni de carreteres per Mallorca al Govern espanyol.

El president del Consell, Llorenç Galmés, ha assistit avui matí al debat de la Comissió d’Insularitat celebrada al Senat i ha mantingut una trobada amb Pedro Rollán, president de la cambra alta. Galmés ha estat acompanyat per el conseller de Territori, Mobilitat i Infraestructures, Fernando Rubio; el director insular d’Infraestructures, Rafel Gelabert, i representats de Més per Mallorca, El Pi, Vox i el Partit Popular.

La finalitat de la iniciativa aprovada avui dins la comissió integrada pel Congrés i Senat és que el Govern d’Espanya, mitjançant un nou conveni de carreteres, financi la modernització de les infraestructures de l’illa i que posi a Mallorca en igualtat de condicions respecte a altres comunitats autònomes, com és el cas de les Canàries. El passat 25 d’octubre es va publicar en el BOE que el Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible havia signat un conveni en matèria de carreteres amb la comunitat autònoma de les illes Canàries, per un import de 250 milions anuals, fins al 2030. Això suposarà una inversió estatal de 1.000 milions per invertir en carreteres i infraestructures a Canàries els propers quatre anys.

El president, Llorenç Galmés, ha afirmat durant la seva compareixença d’avui a Madrid que «a l’inici de la legislatura ens vàrem comprometre a arribar fins on faci falta per reclamar el que pertany a tots els mallorquins i mallorquines i avui hem arribat fins al Senat, perquè la Comissió Mixta sobre Insularitat debati i aprovi instar el Govern central per firmar un nou conveni de carreteres amb el Consell de Mallorca, en substitució del que es va liquidar l’any 2021 i que va comportar perdre 230 milions d’euros». «Un finançament absolutament necessari —ha afegit Galmés— per resoldre els problemes de mobilitat que pateix Mallorca després de dues legislatures d’inacció en matèria de carreteres i poder modernitzar les nostres infraestructures per fer-les més segures i millorar-ne la fluïdesa». 

Així mateix, el president de la institució insular mallorquina ha volgut destacar la unió de les diferents forces polítiques de l’illa: «el Consell de Mallorca no està sol en aquesta reivindicació, sinó que hem aconseguit un fet inaudit: avui ens acompanyen els portaveus de totes les formacions amb representació dins la institució insular, amb excepció del Partit Socialista, fet que demostra que hem fet un front comú perquè s’escolti la veu de Mallorca a Madrid.  En aquest sentit, vull agrair la implicació a totes les formacions que s’han volgut sumar a aquesta reivindicació (PP, Vox, El Pi i Més per Mallorca), malgrat les diferències ideològiques, més enllà de les sigles polítiques, demostrant que l’interès general dels mallorquins està per damunt dels interessos partidistes».

Cronologia del conveni de carreteres

•    El Govern central i la institució insular varen signar el conveni de carreteres l’any 2007. Després d’algunes modificacions, el 14 de desembre de 2021 l’anterior equip de govern del Consell va acordar liquidar la part que s’havia executat fins el 2 d’octubre de 2020 i va quedar un import de 228,5 milions d’euros pendent d’abonar.   

•    Entre les obres pendents d’executar es troben infraestructures essencials per a la mobilitat i millora dels accessos a Palma, com el tram I de la via connectora, les variants d’Inca, d’Artà i de Campanet, i la ronda de Sencelles. En concret, els imports actualitzats de totes les actuacions programades poden arribar, actualment, als 350 milions d’euros.   

•    El març del 2023, el Govern d’Espanya va tancar la porta a negociar els convenis de carreteres amb els consells insulars de les Illes Balears, assenyalant que aquestes inversions han d’anar a càrrec del factor d’insularitat del règim especial de les Illes Balears. En una carta enviada al ministre de Transports, Óscar Puente, el president Llorenç Galmés va expressar la seva disconformitat amb la resposta del Govern central, explicant que «la dotació del factor d’insularitat ha de servir per finançar inversions públiques noves per part de l’executiu central a les Balears i, així, compensar els desavantatges de la insularitat, però mai per incloure les quantitats pendents dels convenis de carreteres». 

•    També s’ha de recordar que el Govern de les Illes Balears ha enviat al Consell de Mallorca 30 milions d’euros procedents del fons d’insularitat, perquè la institució insular pugui dur endavant el seus projectes. No obstant això, aquests doblers són insuficients per poder millorar la xarxa viària de Mallorca.

•    El passat 25 d’octubre va sortir publicat en el BOE la signatura del conveni entre el Govern d’Espanya i la comunitat autònoma de les illes Canàries per un import de 230 milions d’euros anuals fins al 2030 que s’invertiran en les infraestructures de l’arxipèlag de Canàries.

•    El president del Consell va tenir l’oportunitat de mantenir una conversa sobre aquest tema amb el secretari d’estat del Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible, José Antonio Santano, durant la inauguració del Passeig Marítim de Palma l’octubre de 2025. En aquella xerrada informal parlaren del conveni que s’ha signat amb les Canàries i de la necessitat que Mallorca pugui tenir un conveni com el canari. El president del Consell li va demanar de forma oficial una reunió per posar en marxa el conveni el 10 de novembre del 2025, de la qual encara no s’ha rebut resposta.

•    Dilluns 9 de març de 2026 el president de Consell, Llorenç Galmés, es reuneix amb senadors, diputats i consellers i pacten una moció conjunta signada per Més per Mallorca, El Pi, Vox i PP. Un acord on es vol fer front comú per damunt de les diferències polítiques i aconseguir el conveni, fent força en les diferents institucions. La moció s’aprova definitivament dins el Ple del Consell el 12 de març, gairebé per majoria absoluta, amb l’única abstenció del Partit Socialista.

•    El 12 de març el Ple del Consell de Mallorca va aprovar la moció amb el vot a favor de Més, El Pi, Vox i el Partit Popular. El PSIB es va abstenir. Avui, 26 de maig la Comissió Mixta d’Insularitat, integrada per representats del Congrés dels Diputats i del Senat ha aprovat instar al Govern central a subscriure un nou conveni de carreteres amb el Consell de Mallorca.

Els acords aprovats 

1.    Requerir a l’Administració General de l’Estat l’aprovació d’un nou conveni de col·laboració entre el Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible i el Consell de Mallorca en matèria de carreteres, en substitució del conveni liquidat el 14 de desembre de 2021, d’acord amb les previsions econòmiques indicades en els punts 2 i 3.

2.    Instar el Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible a habilitar el finançament d’inversions en matèria de carreteres per a Mallorca, amb un import adequat i amb característiques similars al conveni subscrit amb la comunitat autònoma de les illes Canàries i publicat en el BOE el 25 d’octubre de 2025. El conveni tindrà per objecte establir el règim de col·laboració en matèria de carreteres i dur a terme les actuacions detallades en l’annex I, que han de ser finançades pel Ministeri, amb la programació anual corresponent.

3.    Instar el Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible a analitzar i actualitzar l’import pendent de 230 milions d’euros de les inversions previstes en el conveni liquidat el 14 de desembre de 2021, incloses les expropiacions corresponents, amb càrrec a les dotacions assignades en el capítol VII del pressupost de despeses per la Llei de pressuposts generals de l’Estat de cada exercici.

4.    Instar els senadors i diputats de les Illes Balears, així com els regidors dels pobles i ciutats de Mallorca, a presentar i defensar aquesta moció al Congrés dels Diputats, al Senat, al Parlament de les Illes Balears i als ajuntaments.

ANNEX I

PROPOSTA D’INVERSIONS: CONVENI ENTRE EL MINISTERI DE TRANSPORTS I MOBILITAT SOSTENIBLE I EL CONSELL DE MALLORCA

•    Estudis previs de millores sostenibles a la via de Cintura Ma-20 – 1,00 M€
•    Connexió a la via de Cintura Ma-20 – Alfons el Magnànim – 10,00 M€
•    Passarel·les per a vianants a l’Ma-20 i Ma-19 – 8,50 M€
•    Millora de l’enllaç Cala Major (Ma-1 amb Ma-20) – 36,50 M€
•    Variant de s’Alqueria Blanca – 11,50 M€
•    Variant nord d’Artà – 7,00 M€
•    Variant d’Inca – 14,00 M€
•    Variant de Campanet – 5,00 M€
•    Millora Ma-5010. Llucmajor–Algaida – 20,00 M€
•    Millora Ma-3440. Llubí–Santa Margalida – 12,00 M€
•    Millora dels accessos a les urbanitzacions de Llucmajor a l’Ma-6014 – 12,00 M€
•    Millora Ma-1140. Palmanyola–s’Esgleieta – 8,00 M€
•    Millora Ma-5100. Porreres–Felanitx – 8,00 M€
•    Millora Ma-6040. Campos–Colònia de Sant Jordi – 7,50 M€
•    Rotondes a Manacor – 2,50 M€
•    Rotondes a Pollença – 2,50 M€
•    Ronda de Sencelles – 8,00 M€
•    Reparació del fals túnel de sa Mola i millora d’instal·lacions – 4,00 M€
•    Monitoratge de la capacitat d’estacionament – 2,00 M€
•    Pla especial d’aparcaments dissuasius – 20,00 M€
•    Pla de vials cívics de Mallorca – 30,00 M€

TOTAL: 230,00 M€

Import pendent d’actualitzar del conveni liquidat el desembre de 2021
Import actualitzat estimat: 350 M€